Ako vyrobiť dosky pre freestylový skúter

Rozdelenie tanierov:

• podľa štýlu jazdy: (skatepark, street)
• podľa zloženia hlavy: (integrovaná, neintegrovaná)
• podľa krku (headtube ): (jednodielny, dvojdielny)
• veľkosti koliesok

Ako predĺžiť životnosť dosiek:

• nebrúsiť o obrubníky alebo betónové zity (dosku môžete trieť o výstuže alebo zvary, doska môže skôr popraskať, pozrite si. foto)
• nejazdiť v kalužiach
• voskovať dosku správne zospodu
• neskákať z veľkých výšok
• skákať skoky do dopadu nie na plošiny
• pristávať triky rovno a nie šikmo/krivo (odoberá to kolesá a dosku)

Rozdeľte podľa štýlu jazdy:

Skateparkové dosky:

• sú väčšinou kratšie a ľahšie, užšie, ľahšie sa s nimi manipuluje
• pri používaní na ulici môžu skôr prasknúť

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pouličné značky:

• sú väčšinou dlhšie a pevnejšie, širšie a ťažšie
• sú oveľa silnejšie, ale ťažšie sa dajú oklamať
• zvyčajne majú jednodielny krk

Rozdelenie podľa zloženia hlavy:

Pre integrované náhlavné súpravy:

• hlava krku je už pripravená pre integrovanú zostavu hlavy (tzv. Misky hlavového zloženia sú zapustené do dosky), sú pripravené na priemyselné ložiská hlavového zloženia

Výhody:

• jednoduchá montáž, ložiská presne zapadajú do misky, čo predlžuje životnosť náhlavnej súpravy a misky

Pre neintegrované náhlavné súpravy:

• už sa nepoužívajú, nachádzajú sa len na niektorých lacných skútroch do 3000 Kč
• misky hlavového zloženia nie sú zapustené, používa sa jednoduchá krčná rúrka, do ktorej sú misky hlavového zloženia vtlačené

Výhody:

• môžeme používať akékoľvek náhlavné súpravy s miskami (napr.: závitové hlavové zloženie pre závitové vidlice)

Nevýhody:

• doska sa rýchlejšie opotrebuje,
• hlavové misky musia byť presne zalisované, inak sa nebudú ľahko otáčať

Rozdelenie plechov podľa krku: (hlavová trubka)

Jednodielny krk:

• - oveľa pevnejší, jednodielny krk, oveľa odolnejší, ale drahší.

Výhoda: krk stolíka je pevnejší. (hrdlo nie je prasknuté)

 

 

 

 

 

 

 

 

Dvojdielny krk:

• - pozostáva z 2 častí, ktoré sú navzájom zvarené

Výhoda: dosky sú lacnejšie

Nevýhoda: v dôsledku zvaru môže hrdlo dosky prasknúť

Rozdelenie podľa veľkosti kolies:

• niektoré dosky sa vyrábajú pre kolieska s priemerom 110, 100 mm, ale niektoré sú už určené pre kolieska s priemerom 120, 125 mm
• odporúčame používať kolieska, ktoré sú určené pre jednotlivé dosky
• ak chceme použiť väčšie kolieska, stačí na niektorých doskách vymeniť brzdu, ktorá je určená pre 125 mm kolieska, alebo musíme upraviť dosku

Konkávnosť a uhol dosky:

Konkávny:

• board sag (prehnutie povrchu dosky), vďaka čomu sa ľahšie udržíte na doske a ľahšie sa vám budú robiť trikyUhol dosky:
• tento údaj nám hovorí, pod akým uhlom máme držať riadidlá k nášľapnej doske
• používa sa v rozsahu 82 - 84°

Priestor pre nohy:

• volal. dĺžka priestoru pre nohy
• meraná od konca krku (zvar na doske) po začiatok brzdy

Materiály dosiek:

T6 označuje tepelnú úpravu hliníka, čím vyššie číslo, tým je výrobok odolnejší

6061:

• hliník série 6000, hliníková zliatina s kremíkom a horčíkom
• tento materiál sa dobre zvára, je pomerne pevný
• zvyčajne je tepelne spracovaný T6

Výhody:

• lepšia dostupnosť materiálu vo výrobe
• jednoduchšie zváranie

Nevýhody:

• nie je tak pevný ako hliník série 7000

7075:

• hliník série 7000, zliatina hliníka a zinku

Výhody:

• pevnejší materiál, odolnejší ako hliník série 6000

Nevýhody:

• vyššia nákupná cena dosky
• ťažšie sa zvára

Niekedy sa tieto dva materiály kombinujú. napr. Krk dosky je vyrobený z hliníka 7075 a samotná doska je vyrobená z hliníka 6061.

 

fotografie z: inward-scooters.com, disidentstvo, DSA