Ako na kompresné systémy

Kompresné systémy

• Slúži na utiahnutie hlavového zloženia, aby sa naše riadidlá nehýbali
• Vo freestylových kolobežkách máme systémy ICS, HIC, IHC, SPIDER HIC, SCS a závitové matice vidlice

SCS

Veľká objímka, ktorá má 2 priemery (menší ide do vidlice, väčší do riadidiel), jeden z najpevnejších systémov, riadidlá nesmú mať zárez.

Postup: nasaďte vidlicu, SCS má podložku a skrutku, vidlica nesmie byť väčšia ako SCS (inak použite dištančné podložky). Zatlačím podložku a skrutku do SCS a potom stiahnem skrutku k vidlici, , ťahám ju zhora nadol , nasadím riadidlá a stiahnem bočné skrutky.

SCS utiahnem na riadidlá bez zárezu alebo použijem adaptér Bar, ktorý vložíme do riadidiel!

Výhody:

• najsilnejšia kompresia
• riadidlá bez zárezu (systém je pevnejší, riadidlá sa ľahko nezlomia)
• môžete používať všetky typy riadidiel (HIC, štandardné a hliníkové, ale bez zárezu)

Nevýhody:

• systém silnej kompresie
• ak máte vidlicu dlhšiu ako SCS, je potrebná rozpera alebo skrátenie vidlice

ICS a ICS10

Najstarší kompresný systém, jednoduchá skrutka + ježko, ktorý išiel do riadidiel (vnútri), vzal skrutku, utiahol na ježka, potom sa riadidlá nepohli

Výhody:

• systém je lacný

Nevýhody:

• ak je hlava skrutky zničená. Systém sa ťažko odstraňuje
• ježko sa dá zasunúť do niektorých oceľových riadidiel alebo do nerezovej ocele (len pre riadidlá s priemerom 32 mm
)
• systém je voľný

HIC

Podložka so skrutkou.podložka tlačí na náhlavnú súpravu. Utiahnite skrutku zhora do vidlice cez podložku. Vo vidlici je buď niť, alebo ježko.

Hliníkové riadidlá a riadidlá so štandardným vnútorným priemerom 28 mm sa nepoužívajú, ale používajúsa riadidlá HIC s vnútorným priemerom 32 mm (vonkajší priemer je 35 mm)

Výhody:

• pevný kompresný systém
• sa ľahko neuvoľňuje

Nevýhody:

• len pre riadidlá HIC s vnútorným priemerom 32 mm

IHC

Vidlica má menší priemer ako štandardná vidlica (je užšia), pre túto kompresiu možno použiť všetky typy riadidiel s vnútorným priemerom 28 mm

Funguje rovnako ako HIC

Nesmie sa miešať s inými obkladmi!!

Výhody:

• ľahký kompresný systém

Nevýhody:

• samotná vidlica je úzka, takže môže dôjsť k jej ohnutiu
• vhodnejšia na jazdu v skateparku

Spider HIC

Len pre vidlice Chilli s drážkami.

Na vidlicu som nasadil špeciálny krúžok Spider HIC z náhlavnej súpravy, potom som na vidlici v drážkach vytvoril kompresiu, nasadil som kryt náhlavnej súpravy a utiahol som ho skrutkou.

Stlačenie nesmie byť príliš tesné, pretože sa môže stať, že sa horné labky roztiahnu a riadidlá sa nezmestia.

Tento kompresný systém sa používa na štandardných riadidlách s vnútorným priemerom 28 mm alebo na hliníkových riadidlách

Výhody:

• pevný kompresný systém
• tento systém robí skúter ľahším

Nevýhody:

• krúžok Spider HIC sa môže zničiť, ak ho nasadíte nesprávne (pod korálkou nesmie byť zárez z krúžku (inak sa krúžok zničí))
• jemná manipulácia, väčšia pozornosť pri uťahovaní
• len pre vidličky Chilli Spider

Závitový kompresný systém

Zloženie hlavy s maticami.

Tzv. Kontramatika - sú to matky, ktoré ťahajú za jeden povraz.

Vidlica musí mať vždy závit!!Vždy používajte aj náhlavnú súpravu so závitom!  

Vytiahnem matice na vidlici, vytiahnem spodnú maticu na hornú maticu a už sa nehýbe.

Výhody:

• systém je veľmi lacný

nevýhody:

• vidlica so závitom (ako prerezaná rúra, skôr praskne)
• lacné hlavové zloženie (skôr praskne)
• je ťažké utiahnuť matice tak, aby sa riadidlá nešmýkali

fotografie z: inward-scooters.com